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Curso del Per > Test del PER - Curso del PER - Colomer Escuela Náutica > Emergencias 1

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Emergencias 1

1. El torniquete:

a) Se puede colocar en cualquier parte.

b) Sólo se puede colocar en extremidades.

c) Hay que aflojarlo 30 segundos cada 15 minutos.

d) b) y c) son correctas.

2. Indique cuál de las siguientes cosas NO DEBE hacerse nunca en un incendio a bordo:

a) Dirigir el extintor a la base de la llama.

b) Apagar fuegos con extintores de polvo químico polivalente.

c) Una vez sofocado el incendio, retiramos dando la espalda al foco del fuego.

d) Probar el extintor antes de acercamos al fuego.

3. Los extintores de C02 son aptos para fuegos:

a) En espacios abiertos.

b) En espacios ventilados.

c) En espacios cerrados.

d) Sólo para clase C.

4. Un incendio de pinturas se considera de la clase:

a) Alfa.

b) Delta.

c) Charlie.

d) Bravo.

5. Las bengalas de mano deben exhibirse por:

a) La proa.

b) La popa.

c) Barlovento.

d) Sotavento.

6. Una quemadura se tratará aplicando a la zona quemada:

a) Gasas y sustancias aceitosas.

b) Gasa estéril y algodón.

c) Apósitos vaselinados, gasas y algodón.

d) Mercromina y gasa estéril.

7. La lesión característica de las quemaduras de segundo grado es:

a) Eritema (enrojecimiento de la piel).

b) Presencia de costras en la piel.

c) Vesículas (ampollas en la piel).

d) a), b) y c) son falsas.

8. La bomba de achique automático va conectada:

a) Al cuadro eléctrico.

b) Directamente a la batería,

c) A la llave de contacto del motor.

d) A la red de alumbrado.

9. Los extintores de fosfato amónico (ABC) sirven para:

a) Apagar todos los fuegos excepto clase D.

b) Apagar todos los fuegos.

c) Apagar los de la clase A, B y C solamente.

d) Ninguna de las respuestas son correctas.

10. NUNCA se debe abandonar un barco sin el chaleco salvavidas puesto, pero además es muy conveniente también:

a) Ponernos unos calcetines.

b) Abrigarse bien.

c) Quitarnos toda la ropa que impida nadar.

d) Estar preparados para nadar enérgicamente para ganar el calor que perdamos en el contacto con el agua.

11. ¿Por qué materiales está producido un incendio de clase A (alfa)?

a) Por metales ligeros combustibles.

b) Por sustancias que arden en estados gaseosos.

c) Los producidos por equipos o instalaciones eléctricas.

d) Por materiales sólidos combustibles que arden con producción de llamas y brasas.

12. ¿Qué medidas adoptaremos si nuestra embarcación se queda ,al garete,?

a) Haremos uso de la pirotecnia.

b) Lanzaremos un ancla flotante por la proa o por la popa, según hacia donde se desplace el barco.

c) Trataremos de enlazar por radio con Salvamento Marítimo.

d) Todas las respuestas anteriores son correctas.

13. ¿Cómo se apagan los incendios clase ,E,?

a) Por enfriamiento a base de espuma.

b) Aplicando agua en abundancia.

c) Por sofocación con polvo seco.

d) Por conflagración.

14. Los incendios producidos por metales combustibles (aluminio, sodio, compuestos radioactivos, etc.) se conocen como incendios de la clase:

a) A.

b) B.

c) C.

d) D.

15. Una radiobaliza emite:

a) La señal SOS continuamente.

b) La señal SOS cada 5 minutos.

c) Destellos luminosos.

d) La señal distintiva de la embarcación.

16. En caso de incendio a bordo lo mejor será:

a) Aumentar todo lo posible la velocidad.

b) Cambiar el rumbo para que el viento apague el incendio.

c) Parar el motor y atacarlo con un extintor.

d) Disminuir a velocidad de gobierno.

17. ¿Qué debemos tener en cuenta al utilizar bengalas o cohetes de socorro?

a) Lanzarlas por sotavento.

b) Lanzarlas por barlovento.

c) Estaremos seguros de que hay embarcaciones que nos puedan ver.

d) Hacerlo en el momento del peligro.

18. Después de un abordaje debemos:

a) Comprobar los daños.

b) Ayudar al otro barco si es necesario.

c) Dar al otro barco el nombre del nuestro y puerto de matrícula.

d) Todas las respuestas son correctas.

19. Las hemorragias pueden ser:

a) Arteriales, femorales y venosas.

b) Arteriales, humorales y capilares.

c) Arteriales, venosas y capilares.

d) Arteriales y venosas.

20. Si estamos en peligro y queremos hacer uso de las señales pirotécnicas, ya que vemos a un buque en el horizonte, el orden lógico para usarlas será:

a) Primero un cohete para dar la alerta, luego otro cohete para señalizar nuestra posición y después las bengalas de mano.

b) Primero un cohete para dar la alerta, luego una bengala de mano para señalizar nuestra posición y después otro cohete.

c) Primero un bote de humo para indicar con claridad nuestra posición, luego una bengala de mano para señalar que estamos en peligro y finalmente un cohete para nuestra localización exacta.

d) Cualquiera de las anteriores.

21. Cuando se dice que una persona ha sufrido quemaduras de más del 50 por 100 en su cuerpo, significa que es:

a) Leve.

b) Grave.

c) Muy grave.

d) Mortal.

22. Denominamos ,timón de fortuna,.

a) Al que actúa de forma inversa a la rueda.

b) Al provisional montado en caso de avería.

c) Al timón compensado, pero apoyado.

d) Al timón semicompensado, valedero para maniobras de puerto.

23. Las ,ampollas, producidas a un tripulante por exposición solar prolongada, las trataremos.

a) Pinchándolas con una aguja para vaciarlas y secarlas al sol.

b) Simplemente dejándolas destapadas y con la persona en la sombra.

c) No vaciándolas y tapándolas con un apósito graso.

d) Vaciándolas apretando y limpiándolas con agua dulce.

24. El método de extinción de un incendio a bordo suprimiendo el oxígeno se llama.

a) Por enfriamiento.

b) Por consumición.

c) Por sofocación.

d) Por conflagración.

25. ¿Qué información debe contener el mensaje a emitir antes de abandonar la embarcación?

a) Nombre, situación, clase de peligro, tipo de ayuda necesaria.

b) Situación, tipo de embarcación, clase de peligro, tipo de ayuda necesaria.

c) Nombre, situación, rumbo y velocidad.

d) Nombre, situación y tiempo que podemos resistir.

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