a) Se puede colocar en cualquier parte.

b) Sólo se puede colocar en extremidades.

c) Hay que aflojarlo 30 segundos cada 15 minutos.

d) b) y c) son correctas.

a) Dirigir el extintor a la base de la llama.

b) Apagar fuegos con extintores de polvo químico polivalente.

c) Una vez sofocado el incendio, retiramos dando la espalda al foco del fuego.

d) Probar el extintor antes de acercamos al fuego.

a) En espacios abiertos.

b) En espacios ventilados.

c) En espacios cerrados.

d) Sólo para clase C.

a) Alfa.

b) Delta.

c) Charlie.

d) Bravo.

a) La proa.

b) La popa.

c) Barlovento.

d) Sotavento.

a) Gasas y sustancias aceitosas.

b) Gasa estéril y algodón.

c) Apósitos vaselinados, gasas y algodón.

d) Mercromina y gasa estéril.

a) Eritema (enrojecimiento de la piel).

b) Presencia de costras en la piel.

c) Vesículas (ampollas en la piel).

d) a), b) y c) son falsas.

a) Al cuadro eléctrico.

b) Directamente a la batería,

c) A la llave de contacto del motor.

d) A la red de alumbrado.

a) Apagar todos los fuegos excepto clase D.

b) Apagar todos los fuegos.

c) Apagar los de la clase A, B y C solamente.

d) Ninguna de las respuestas son correctas.

a) Ponernos unos calcetines.

b) Abrigarse bien.

c) Quitarnos toda la ropa que impida nadar.

d) Estar preparados para nadar enérgicamente para ganar el calor que perdamos en el contacto con el agua.

a) Por metales ligeros combustibles.

b) Por sustancias que arden en estados gaseosos.

c) Los producidos por equipos o instalaciones eléctricas.

d) Por materiales sólidos combustibles que arden con producción de llamas y brasas.

a) Haremos uso de la pirotecnia.

b) Lanzaremos un ancla flotante por la proa o por la popa, según hacia donde se desplace el barco.

c) Trataremos de enlazar por radio con Salvamento Marítimo.

d) Todas las respuestas anteriores son correctas.

a) Por enfriamiento a base de espuma.

b) Aplicando agua en abundancia.

c) Por sofocación con polvo seco.

d) Por conflagración.

a) A.

b) B.

c) C.

d) D.

a) La señal SOS continuamente.

b) La señal SOS cada 5 minutos.

c) Destellos luminosos.

d) La señal distintiva de la embarcación.

a) Aumentar todo lo posible la velocidad.

b) Cambiar el rumbo para que el viento apague el incendio.

c) Parar el motor y atacarlo con un extintor.

d) Disminuir a velocidad de gobierno.

a) Lanzarlas por sotavento.

b) Lanzarlas por barlovento.

c) Estaremos seguros de que hay embarcaciones que nos puedan ver.

d) Hacerlo en el momento del peligro.

a) Comprobar los daños.

b) Ayudar al otro barco si es necesario.

c) Dar al otro barco el nombre del nuestro y puerto de matrícula.

d) Todas las respuestas son correctas.

a) Arteriales, femorales y venosas.

b) Arteriales, humorales y capilares.

c) Arteriales, venosas y capilares.

d) Arteriales y venosas.

a) Primero un cohete para dar la alerta, luego otro cohete para señalizar nuestra posición y después las bengalas de mano.

b) Primero un cohete para dar la alerta, luego una bengala de mano para señalizar nuestra posición y después otro cohete.

c) Primero un bote de humo para indicar con claridad nuestra posición, luego una bengala de mano para señalar que estamos en peligro y finalmente un cohete para nuestra localización exacta.

d) Cualquiera de las anteriores.

a) Leve.

b) Grave.

c) Muy grave.

d) Mortal.

a) Al que actúa de forma inversa a la rueda.

b) Al provisional montado en caso de avería.

c) Al timón compensado, pero apoyado.

d) Al timón semicompensado, valedero para maniobras de puerto.

a) Pinchándolas con una aguja para vaciarlas y secarlas al sol.

b) Simplemente dejándolas destapadas y con la persona en la sombra.

c) No vaciándolas y tapándolas con un apósito graso.

d) Vaciándolas apretando y limpiándolas con agua dulce.

a) Por enfriamiento.

b) Por consumición.

c) Por sofocación.

d) Por conflagración.

a) Nombre, situación, clase de peligro, tipo de ayuda necesaria.

b) Situación, tipo de embarcación, clase de peligro, tipo de ayuda necesaria.

c) Nombre, situación, rumbo y velocidad.

d) Nombre, situación y tiempo que podemos resistir.