Balizamiento 2

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1. Navegamos después de un temporal al rumbo sur y observamos por nuestra proa una boya grande que ha perdido el tope, pero es amarilla con franja negra en el centro:

2. ¿Se puede duplicar el balizamiento cuando surge un peligro nuevo?

3. ¿Por qué demoras verdaderas, tomadas desde el punto a balizar, está limitado el cuadrante Sur en las marcas del sistema cardinal?

4. Al entrar en puerto vemos una boya de castillete con una marca cónica verde en el tope:

5. La marca cardinal norte es de color:

6. ¿Por qué costado se debe dejar una boya con luz verde, entrando en puerto, en la Región ,A,?

7. ¿Cuál es la marca de tope, del sistema cardinal de balizamiento, que nos indica aguas navegables en el cuadrante este?

8. ¿Qué indica en la mar una luz blanca que tiene un ritmo de grupos de dos destellos en forma continua?

9. ¿De qué color es una boya que indica que es una marca especial?

10. ¿Cuál es la marca de tope de una boya que indica canal principal a estribor?

11. Indique cuál de las siguientes afirmaciones es FALSA:

12. La marca de tope de la boya de aguas navegables es:

13. La marca de tope y luz de ,peligro aislado, es:

14. La marca de tope, el color de la luz y el ritmo de una baliza de peligro aislado son:

15. Las marcas cardinales:

16. La figura representa una:

17. Una boya emite de noche un grupo de 2 destellos verdes cada 10 segundos; es:

18. Una marca cardinal Sur indica:

19. La figura representa una marca:

20. Saliendo de puerto por un canal balizado, las marcas de color rojo las dejaremos:

21. En el sistema lateral de la Región A, las boyas de babor son de color:

22. Navegando de noche aparece por nuestra proa una luz blanca que emite seis destellos cortos muy rápidos seguidos de uno largo cada 10 segundos, se trata de:

23. Una baliza de color rojo con una banda ancha horizontal de color verde, indica:

24. ¿Qué luz debe emitir una marca de peligro aislado?

25. ¿De qué color es la luz de la marca cardinal del cuadrante Este?

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