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Carta 2

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1. Navegando con Ra = 090° con Ct = + 5°, tomamos las siguientes líneas de posición: Marcación faro Punta Cires = 002° estribor; Da faro Isla Tarifa = 006°; Da faro Punta Alcázar = 139°. Una vez situados, damos rumbo para pasar a 2,5 millas de Punta Cires. Se pide situación y Rv:

2. A las 12 horas 00 minutos, un buque se encuentra al Norte del paralelo 36º y en la isobática de 50 metros, se sitúa tomando simultáneamente demora de aguja del faro de Cº Trafalgar Fl(2+1)15s22M (Da) = N10ºW. La corrección total del compás (Ct) = 7º NW. Si desde la situación obtenida da rumbo para pasar a 5 millas del faro de Cº Roche Fl(4)24s20M y navega a una velocidad de 10 nudos. ¿A qué hora se encontrará al Sur verdadero (S/vº) de dicho faro?

3. El 28 de Marzo de 2.010, a 13h 00m estamos en la enfilación Pta. Paloma – Isla de Tarifa, tomamos Distancia a Pta. Cires = 7´. Situados, ponemos Rumbo verdadero=W. Desvío = – 1°. ¿Cuál será el rumbo que debemos poner al timón y a qué hora estaremos en el meridiano 006°W si la velocidad de nuestro barco es 10 nudos?

4. ¿Qué situación tendremos si navegando en zona de corriente de Re = 115° e intensidad horaria 3 nudos , Ra = 260°, desvío = – 1°, dm = 3 NW, observamos simultáneamente marcación (M) del faro de Pta. Carnero = 63° estribor y marcación (M) del faro de Pta. Cires = 30° babor?

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