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Curso del Per > Test del PER - Curso del PER - Colomer Escuela Náutica > Balizamiento 5

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Balizamiento 5

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1. Una luz blanca en una boya, con grupos de dos destellos, es señal de:

a) Marca cardinal norte.

b) Canal principal a estribor.

c) Peligro aislado.

d) Marca especial nocturna.

2. Un espeque amarillo con un aspa, le podría indicar:

a) Aguas navegables.

b) Marca lateral de la Región A.

c) Marca cardinal este.

d) Una zona en obras.

3. Una marca cardinal con dos conos superpuestos, con el vértice hacia abajo, debe dejarse por:

a) El norte.

b) El sur.

c) El este.

d) El oeste.

4. Si navegando por un canal, en la región A, ve una luz roja en grupos de dos más un destellos, se encuentra ante:

a) Una señal de peligro aislado.

b) Una marca lateral de estribor.

c) Una marca de aguas navegables.

d) Una marca lateral de canal principal a estribor.

5. Las marcas laterales, entrando, de la Región A, son:

a) Rojas las de estribor.

b) Verdes las de babor.

c) Cilíndricas las de estribor.

d) Ninguna de las anteriores es correcta.

6. ¿Qué nos indica dentro de un puerto, situado en la región A, la baliza de color verde que aparece en el dibujo?

a). Lado de estribor del canal

b). Lado de babor del canal

c). Centro navegable del canal

d). Zona donde está permitido atracar

7. ¿De qué color es y qué forma tiene la marca de tope de la boya del sistema lateral región ,A, que debemos dejar por el costado de babor al salir de puerto?

a). Roja cilindrica

b). Roja cónica

c). Verde cónica

d). Verde cilindrica

8. Navegando al rumbo norte, observamos por la proa una boya amarilla y negra cuya marca de tope es dos conos negros superpuestos, opuestos por sus vértices. ¿Por qué punto cardinal deberemos dejarla?

a). Norte

b). Sur

c). Este

d). Oeste

9. ¿Por qué demoras verdaderas, tomadas desde el punto a abalizar, está limitado el cuadrante sur en las marcas del sistema cardinal?

a).NW - NE

b).NE - SE

c). SE - SW

d).SW - NW

10. ¿Cuál es la marca de tope de la boya que nos indica peligro aislado?

a). Dos conos negros

b). Una marca en forma de «X» amarilla

c). Dos esferas negras

d). Una esfera roja

11. ¿Por qué costado se debe dejar, entrando a puerto, una boya que emite una luz de color rojo?

a) Por babor

b) Por estribor

c) Por cualquier costado

d) Los buques de propulsión mecánica por babor y los de vela por cualquier costado

12. ¿Qué marca de tope de color negro del sistema cardinal nos indica aguas navegables en el cuadrante este?

a) Dos conos con los vértices hacia abajo

b) Dos conos con los vértices opuestos

c) Dos conos con los vértices hacia arriba

d) Dos conos opuestos por sus bases

13. ¿Por qué punto cardinal deberemos dejar una boya amarilla y negra cuya marca de tope son dos conos negros con los vértices hacia abajo?

a) Norte

b) Sur

c) Este

d) Oeste

14. ¿Cuál es la marca de tope de una boya de marcas especiales?

a) X negra

b) X amarilla

c) O negra

d) X blanca

15. ¿Cuál es la marca de tope de un peligro aislado?:

a) Una esfera roja

b) Dos conos superpuestos con los vértices hacia arriba

c) Dos esferas negras superpuestas

d) Dos conos opuestos por sus vértices

16. Si navegando al rumbo verdadero 300° vemos por la proa una baliza con dos conos negros con el vértice hacia abajo, debemos:

a) Seguir a rumbo, puesto que se trata de una marca de aguas navegables.

b) Caer a estribor, puesto que se trata de una marca cardinal Este.

c) Caer a babor, puesto que se trata de una marca cardinal Sur.

d) Este tipo de señal no existe.

17. ¿Cuál es la marca de tope, si tiene, en las marcas laterales de estribor en la región A ? :

a) Un cono verde con el vértice hacia abajo.

b) Un cilindro rojo.

c) Un cono verde con el vértice hacia arriba.

d) Un cilindro verde.

18. Navegando con rumbo Sur, vemos por nuestra amura de babor, una boya de color amarillo con una franja central negra.¿Cual será nuestra actuación?:

a) Seguir a rumbo pues el peligro está más al Este.

b) Cambiar el rumbo hacia el Oeste pues el peligro está por la proa.

c) Cambiar el rumbo hacia el Este pues el peligro está al Oeste.

d) Cambiar el rumbo hacia el Este o hacia el Oeste pues el peligro está debajo de la boya.

19. Si de noche divisamos la luz roja de una baliza que emite tres destellos cada ocho segundos, ¿cómo deberá ser su marca de tope?

a) Un cono con el vértice hacia arriba

b) Un cono con el vértice hacia abajo

c) Una esfera

d) Un cilindro

20. En la región A de balizamiento, en un punto de bifurcación de un canal, vemos una boya de color verde con una banda ancha horizontal de color rojo, se trata de:

a). - Una marca de canal principal a babor.

b). - Una marca de canal principal a estribor.

c). - Una marca de canal de uso indistinto.

d). - Una marca de canal inutilizado.

21. Entrando en un puerto, en la región A de balizamiento, observamos una marca esférica de color verde, se trataría de:

a). - Una marca lateral de estribor.

b). - Una marca lateral de babor.

c). - Una marca de aguas navegables.

d). - Ninguna de las anteriores.

22. El nombre de una marca cardinal indica que se ha de pasar por:

a). - La banda de estribor siempre.

b). - El cuadrante correspondiente a ese nombre.

c). - El cuadrante contrario a ese nombre.

d). - Por la banda de babor siempre.

23. El color de la marca de peligro aislado es:

a). - Franjas horizontales blancas y rojas.

b). - Rojo con una o varias anchas bandas horizontales negras.

c). - Negro con una o varias anchas bandas horizontales rojas.

d). - Franjas verticales rojas y blancas.

24. La marca de tope de una marca especial, si la tiene, ha de consistir en:

a). - Dos esferas negras superpuesta.

b). - Dos esferas rojas superpuesta.

c). - Un aspa roja.

d). - Un aspa amarilla.

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