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1.
Un buque se sitúa tomando simultáneamente demora de aguja del faro de Barbote FI(2)WR.7s10/7M (Da) = N 5° W y demora de aguja del faro de Pta de Gracia Oc(2)5s13M (Da) = S 79° E. La corrección total del compás (Ct) =7° NW. Si desde la situación obtenida da rumbo para pasar a 4 millas del faro de Cabo Trafalgar FI(2+1)15s22M. ¿Cuál será el rumbo de aguja (Ro) al que tendrá que navegar? ( La corrección total del compás (Ct) una vez a rumbo 7° NW.)
a) Ra=280°
b) Ra=273°
c) Ra=294°
d) Ra=287°
2.
Navegando al Ra = N 10 E, dm= 3o W, desvío = +1°, tomamos marcación del faro de Pta. Europa = 50° por estribor. Hallar la demora verdadera:
a) N 40 W.
b) N62E.
c) N 58 W.
d) N58E.
3.
¿Cuál es el valor de la corrección total (Ct) si, encontrándonos en la oposición de los faros de cabo Trafalgar y Punta de Gracia, obtenemos demora de aguja de este último faro (Da) = 132°?
a) 15
b) 10
c) -15
d) -10
4.
¿Cuál es la distancia navegada si, navegando al rumbo verdadero (Rv) = 090° hemos pasado del meridiano 005° 44,0´ W al meridiano 005° 29,0´ W?
a) 15
b) 18
c) 14
d) 12
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