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Carta 13

1.
En situación estimada 1= 35° 51¿ N Y L = 006° 01 W nos situamos tomando Dv de C. Espartel =170° Y Dv de Pta. Malabata = 110°:
a) Tenemos un error en la situación de 4 millas.
b) Tenemos un error en la situación de 1,4 millas.
c) Si hubiera existido una corriente nos hubiera derivado al N 40 E.
d) Tenemos un error en la situación de 5,5 millas.
2.
¿Qué distancia hemos navegado si, a las 10:00 horas estamos situados al norte verdadero (N/v), distancia (d) = 1 milla del faro de Punta Malabata y una hora después nos encontramos al noroeste verdadero (NW/v) y a una distancia (d) = 3,6 millas del faro de cabo Espartel?
a) 12,2 millas
b) 10 millas
c) 13 millas
d) 16 millas
3.
Al ser Hrb = 12-00 nos encontramos en la enfilación de F° de C° Roche - F° de C° Trafalgar y al mismo tiempo tomamos Da F° de C° Trafalgar = 329°. La declinación magnética corregida es de 3o W. Hallar el desvío de la aguja:
a) 3° W.
b) 3° E.
c) 0°.
d) 6° W.
4.
Al ser las 12:00 nos encontramos al S/v del faro de Punta Europa y al E/v del Faro de la Isla de Tarifa. Una vez situados, damos rumbo a pasar a 2 millas del faro de la Isla de Tarifa. Desvío de la aguja +3° (más) y declinación magnética = 5° NW. Calcular el rumbo de aguja para pasar a 2 millas del faro de Isla de Tarifa.
a) 269°
b) 266°
c) 260°
d) 263°
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