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1.
La llamada ,luz de remolque, tiene un arco de visibilidad de:
a) 180°
b) 125°
c) 135°
d) 225°
2.
Si vemos que un barco muestra, en línea vertical, dos globos negros y en el centro una marca bicónica, es un buque:
a) Sin gobierno.
b) Con capacidad de maniobra restringida.
c) Fondeado.
d) Pescando al arrastre.
3.
Un buque remolcado, de noche, exhibirá:
a) Tres blancas todo horizonte en vertical.
b) Luces de costado y alcance.
c) Una blanca todo horizonte a proa y otra a popa.
d) Luces de costado y una blanca todo horizonte.
4.
¿De qué color es la luz del costado de estribor?
a) Verde.
b) Roja.
c) Amarilla.
d) Blanca.
5.
¿Qué luces exhibirá un velero?
a) Dos luces rojas.
b) Luces de costado y alcance.
c) Luces de costado, alcance y tope.
d) Luces de costado.
6.
Si encontramos de noche un buque que exhibe dos luces rojas en vertical, se trata de un buque:
a) Sin gobierno.
b) Con capacidad de maniobra restringida.
c) Fondeado.
d) Pescando al arrastre.
7.
Si oímos un barco que da una pitada larga, nos indica:
a) Su presencia.
b) Que está dando atrás.
c) Que cae a estribor.
d) Que está fondeado.
8.
Si un barco muestra dos luces rojas en línea vertical en el tope del palo y más baja otra roja se trata de:
a) Un buque sin gobierno sin arrancada.
b) Un buque varado.
c) Un buque sin gobierno con arrancada,
e) Un pesquero de cerco con redes a más de 150 metros.
9.
Un barco navega en dirección al límite de un banco de niebla que está por su proa y se extiende hacia ambas bandas. Antes de entrar en el área de niebla oye por su proa la señal de niebla de otro buque que parece aproximarse. En este caso su primera obligación será:
a) Parar inmediatamente la máquina.
b) Reducir su velocidad a la mínima de gobierno.
c) Aumentar la velocidad.
d) Caer a babor.
10.
Un buque navegando a motor ve a un velero que le está alcanzando por estribor y en este momento lo tiene al través de estribor, con riesgo de abordaje. Deberá maniobrar:
a) El velero.
b) El de motor.
c) El que esté a barlovento.
d) Los dos.
11.
Un buque para indicar su situación de ,buque sin gobierno,, de noche, deberá exhibir:
a) Dos luces rojas en vertical todo horizonte.
b) Luces intermitentes para llamar la atención.
c) Dos luces rojas y una blanca en el centro.
d) Dos luces blancas y una roja en el centro.
12.
¿En qué sector de horizonte, a partir de la proa, se ven las luces de situación de costado?
a) 140°
b) 135°
c) 120°
d) 112,5°
13.
¿Qué barco, en caso de niebla, emitirá cada dos minutos una señal fónica larga y dos cortas?
a) Ultimo barco remolcado.
b) Pesquero fondeado.
c) Motovelero.
d) Buque fondeado.
14.
En un barco que lleve dos luces de tope:
a) La de popa está más alta que la de proa.
b) La de popa está más baja que la de proa.
c) Están las dos a la misma altura.
d) Ningún barco puede llevar dos luces de tope.
15.
Si de noche vemos un barco que muestra dos luces todo horizonte en vertical, roja la superior y blanca la inferior, se trata de un barco:
a) Fondeado.
b) De prácticos.
c) Pescando al arrastre.
d) Pescando al cerco.
16.
La luz de alcance va proyectada hacia:
a) Proa.
b) Popa.
c) Babor.
d) Estribor.
17.
¿Cuándo dos buques de propulsión mecánica se dice que navegan de vuelta encontrada?
a) Cuando navegan al mismo rumbo.
b) Cuando navegan a rumbos convergentes con riesgo de colisión.
c) Cuando navegan a rumbos opuestos con riesgo de colisión.
d) Cuando navegan a rumbo de colisión.
18.
Los buques de propulsión mecánica mayores de 50 metros exhibirán:
a) Una luz de tope.
b) Dos luces de tope.
c) Dos luces de alcance.
d) Una luz de tope y una de alcance.
19.
Un buque de vela que navegue a vela y a motor deberá exhibir a proa:
a) Una esfera.
b) Una marca bicónica
c) Un cono con el vértice hacia arriba.
d) Un cono con el vértice hacia abajo.
20.
La expresión pitada larga significa un sonido de una duración aproximada de:
a) Dos a tres segundos.
b) Cuatro a seis segundos.
c) Siete a nueve segundos.
d) Más de diez segundos.
21.
¿Cuál de las señales siguientes no indica peligro?
a) Una pitada corta a intervalos de dos minutos.
b) Movimientos lentos y repetidos, subiendo y bajando los brazos lateralmente.
c) Un disparo de cañón, a intervalos de un minuto.
d) Una señal fumígena de color naranja.
22.
Los buques de vela, en navegación, se mantendrán apartados de la derrota de: (indicar el que no es correcto).
a) Un buque de propulsión mecánica.
b) Un buque dedicado a la pesca.
c) Un buque con capacidad de maniobra restringida.
d) Un buque sin gobierno.
23.
Se considera que existe riesgo de abordaje cuando:
a) Uno de los barcos es más rápido que el otro.
b) La marcación de un buque que se aproxima varía notablemente.
c) La marcación de un barco que se aproxima no varía.
d) La demora de un barco que se aproxima varía notablemente.
24.
En los buques de eslora inferior a 12 metros, las luces de costado tendrán un alcance de:
a) 1 milla.
b) 2 millas.
c) 3 millas.
d) 5 millas.
25.
Las señales sonoras entre buques a la vista son:
a) Una pitada corta.
b) Dos pitadas cortas.
c) Tres pitadas cortas.
d) Cualquiera de las anteriores.
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