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Exámen 5

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Exámen 5

Simulación de Exámen
Tiempo de Exámen 1h 30min.

  • Questions count: 45
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Nomenclatura náutica
1.
La zona del barco por la que entra el viento, se llama...
a) Ceñida.
b) Descuartelar.
c) Barlovento.
d) Bolina.
2.
¿Cuál de los siguientes elementos sirve para desaguar la cubierta?
a) Los grifos de fondo.
b) Los manguerotes.
c) La limera.
d) Los imbornales.
3.
Cuando decimos que una embarcación tiene poco francobordo, nos referimos:
a) Que hay poca distancia entre la borda y los pasamanos.
b) Que hay poca distancia entre la línea de flotación y la borda.
c) La distancia entre la quilla y la línea de flotación es mínima.
d) La distancia entre el trancanil y el calado es mínima.
4.
El lugar donde se depositan las aguas derramadas o que se filtran a bordo, se llama:
a) Pozos.
b) Varengas.
c) Sentinas.
d) Tanques de agua filtrada.
Elementos de amarre y fondeo
5.
El equipo de fondeo está formado por:
a) Una cadena de 20 metros de longitud, un ancla, el molinete y la caja de cadenas.
b) Un ramal de cadena de 5 veces la eslora, ancla, molinete, caja de cadenas, boza y orinque.
c) Cadena y cabo, ancla, boza, codera, molinete y caja de cadenas.
d) Un ramal de cadena de 5 veces la eslora con giratorio, 2 anclas, molinete, caja de cadenas, boza y orinque.
6.
Normalmente con buen tiempo la cantidad de cadena que se debe filar con respecto al fondo es:
a) 6 veces la profundidad.
b) 5 veces la profundidad.
c) 3 a 4 veces la profundidad.
d) No hay una cantidad estipulada.
Seguridad
7.
¿Qué debemos hacer si recibimos información de que se aproxima un fuerte chubasco con viento a la zona por la que estamos navegando?
a) Asegurar la estanqueidad del barco.
b) Reducir e incluso arriar el aparejo.
c) Dar la amura al viento.
d) Todas las respuestas anteriores son correctas.
8.
Según la nueva Ley 1144/2003, las embarcaciones que naveguen en la Zona ,4, (12 millas de la costa), deberán llevar:
a) 6 cohetes con luz roja y paracaídas, 6 bengalas de mano y 1 señal fumígena flotante.
b) 6 cohetes con luz roja y paracaídas y 6 bengalas de mano.
c) 3 cohetes con luz roja y paracaídas y 3 bengalas de mano.
d) Nada de lo anterior es cierto.
9.
Si durante un remolque, el remolcador cae a una banda, el barco remolcado meterá timón:
a) A la misma banda.
b) A la banda contraria.
c) Mantendrá el timón a la vía.
d) Es indiferente.
10.
En la reanimación cardio-respiratoria se recomienda dar una insuflación de aire cada:
a) 3 masajes cardíacos.
b) 4 masajes cardíacos.
c) 5 masajes cardíacos.
d) Masaje cardíaco.
Legislación
11.
La matrícula de una embarcación es: 7a-SE-77-99. ¿Qué nos indica esa numeración?
a) Que fue matriculado con SEGURIDAD, por tener el seguro voluntario.
b) Que ha sido matriculada en la provincia marítima de Sevilla el año 1999.
c) Que su folio de inscripción es el número 77 y pertenece a la lista 7a.
d) Las respuestas b) y c) son correctas.
12.
¿Se pueden arrojar al Mar Mediterráneo residuos sólidos orgánicos?
a) Sí, a más de 12 millas de la costa.
b) Sí, a más de 3 millas de la costa.
c) Nunca, en ningún caso.
d) Sí, a más de 3 millas de la costa, siempre que vayan bien envueltos en plástico.
Balizamiento
13.
Entrando a puerto, las marcas laterales, de la Región A, son:
a) Rojas las de estribor.
b) Verdes las de babor.
c) Cilíndricas las de estribor.
d) Ninguna de las anteriores es correcta.
14.
Si navegando por un canal, en la región A, ve una luz verde en grupos de dos más un destellos, se encuentra ante:
a) Una señal de peligro aislado.
b) Una marca lateral de estribor.
c) Una marca de aguas navegables.
d) Una marca lateral de canal principal a babor.
15.
Una marca cardinal con dos conos superpuestos, con el vértice hacia abajo, indica un peligro situado hacia:
a) El norte.
b) El sur.
c) El este.
d) El oeste.
16.
Un espeque amarillo con un aspa, le podría indicar:
a) Aguas navegables.
b) Marca lateral de la Región A.
c) Marca cardinal este.
d) Un vertedero de explosivos.
17.
Una luz blanca en una boya, con ritmo de isofase, indica:
a) Marca cardinal norte.
b) Canal principal a estribor.
c) Aguas navegables.
d) Marca especial nocturna.
Reglamento de abordajes (RIPA)
18.
Si de noche observamos dos luces blancas en línea vertical, una luz verde y una roja, se trata de un:
a) Un pesquero de arrastre.
b) Un buque sin gobierno
c) Un buque de propulsión mecánica mayor de 50 metros visto de proa.
d) Un buque restringido por su calado.
19.
Dos embarcaciones de vela, navegando de vuelta encontrada con riesgo de colisión, quién debe maniobrar:
a) Ninguna de las dos.
b) La de mayor velocidad.
c) La que vea a la otra por su costado de estribor.
d) La que reciba el viento por babor.
20.
La expresión ,en navegación, se aplica a:
a) A un buque que no está fondeado.
b) A un buque que no está amarrado a tierra.
c) A un buque que no esta varado.
d) A un buque que no está fondeado, ni varado, ni amarrado a tierra.
21.
El sector de visibilidad de una luz todo horizonte será:
a) 10 cuartas.
b) 12 cuartas.
c) 20 cuartas.
d) 32 cuartas.
22.
Qué exhibirá al menos, obligatoriamente, una embarcación de propulsión mecánica de seis metros navegando a seis nudos:
a) Luz de tope, luces de costado y luz de alcance.
b) Una luz blanca todo horizonte.
c) Una luz blanca todo horizonte y luces de costado.
d) Una luz de tope y luces de costado.
23.
Un barco para indicar su situación de ,buque sin gobierno,, de noche, enseñará:
a) Luces intermitentes para llamar la atención.
b) Dos luces rojas en vertical.
c) Dos luces rojas y dos luces verdes a banda y banda.
d) Dos luces rojas y una blanca en el centro.
24.
Un buque exhibe de día, en un lugar bien visible, dos bolas negras en la misma vertical, ello indica que es un buque:
a) Con capacidad de maniobra restringida.
b) Dedicado a la pesca de arrastre.
c) Restringido por su calado.
d) Sin gobierno.
25.
Un buque varado de día exhibirá:
a) Una bola en la parte de proa.
b) Dos bolas en línea vertical.
c) Tres bolas en línea vertical.
d) Un cilindro negro en la parte más visible.
26.
Una luz de ,remolque, es:
a) Una luz blanca a popa visible un arco de 135°.
b) Una luz amarilla a popa visible un arco de 225°.
c) Una luz blanca a proa visible 135°.
d) Una luz amarilla a popa visible un arco de 135°.
27.
¿Cuál de las siguientes afirmaciones es incorrecta?
a) Diez pitadas cortas: ,no entiendo su maniobra,.
b) Una pitada larga, una corta, una larga, una corta: ,indicación de conformidad,.
c) Tres pitadas cortas: ,estoy dando atrás,.
d) Dos pitadas largas y una corta: ,pretendo alcanzarle por estribor,.
Maniobra
28.
Adujar un cabo es:
a) Dar una o dos vueltas a la bita para posteriormente hacer firme.
b) Recoger un cabo por medio de vueltas.
c) Pasar un cabo alrededor del cabirón del molinete.
d) Pasar el cabo por dentro de la argolla o noray en el muelle.
29.
Con máquina atrás y arrancada atrás, hélice de paso a la derecha y timón a babor:
a) La popa cae lentamente a estribor.
b) La popa cae rápidamente a estribor.
c) La popa cae lentamente a babor.
d) La popa cae rápidamente a babor.
Emergencia en el mar
30.
¿Cómo se apagan los incendios clase ,E,?
a) Por enfriamiento a base de espuma.
b) Aplicando agua en abundancia.
c) Por sofocación con polvo seco.
d) Por conflagración.
31.
Los incendios producidos por metales combustibles (aluminio, sodio, compuestos radioactivos, etc.) se conocen como incendios de la clase:
a) A.
b) B.
c) C.
d) D.
32.
Una radiobaliza emite:
a) La señal SOS continuamente.
b) La señal SOS cada 5 minutos.
c) Destellos luminosos.
d) La señal distintiva de la embarcación.
Meteorología
33.
Rolar significa:
a) Disminución rápida de la fuerza del viento.
b) Cambio de la dirección del viento.
c) Aumentar la fuerza del viento.
d) Disminución progresiva de la fuerza del viento.
34.
¿De qué tres variables depende la altura de las olas?
a) Fetch, persistencia e intensidad.
b) Resistencia, velocidad y fetch.
c) Persistencia, resistencia e intensidad.
d) Intensidad, velocidad y resistencia.
35.
¿Qué se entiende por presión atmosférica?
a) El volumen de aire que envuelve a la tierra.
b) El peso ejercido sobre todo cuerpo encima de la superficie de la tierra por la masa de aire que la envuelve.
c) La presión de aire ejercida por el aire que rodea la tierra, sobre el mar.
d) La presión producida por la intersección entre la masa de aire y la superficie de la tierra.
36.
¿Qué otro nombre reciben las borrascas?
a) Isotermas.
b) Isobaras.
c) Áreas de baja presión.
d) Áreas de alta presión.
Teoría de la navegación
37.
Si el Rumbo a realizar de un punto a otro es 245°, el Desvío = 2° NW la Declinación Magnética es 6° NW el rumbo que mantendremos en la aguja es:
a) 237
b) 241
c) 249
d) 253
38.
El ángulo que forma la dirección del norte de aguja con la del norte magnético, se conoce como . . .
a) Abatimiento, y es afectado por los hierros de construcción del barco.
b) Declinación Magnética y le afecta la posición geográfica.
c) Escora de la aguja y es afectada por la inclinación del barco respecto al horizonte.
d) Desvío, que es producido por existir objetos metálicos a bordo.
39.
El circulo máximo que pasa por los polos y por las coordenadas de nuestra posición se denomina:
a) Meridiano de situación.
b) Meridiano del lugar.
c) Paralelo de situación.
d) Paralelo del lugar.
40.
La medida del ángulo que forma la visual a un punto de la costa con el meridiano se conoce como:
a) Demora.
b) Marcación.
c) Desvío.
d) Abatimiento.
41.
¿Qué designamos por estilo?
a) Al soporte del mortero.
b) Al sombrerillo donde se apoya la rosa sobre su eje.
c) Al eje con punta afilada sobre el que gira la rosa.
d) La flor de lis que señala el norte.
Carta de navegación
42.
Navegamos al Ra = 086° y Vm = 10 nudos, declinación magnética 3° W, desvío = 2° W. Al ser Hrb = 10-00 nuestra situación es: l = 35°53,2´ N, L = 006°06,6´ W. Calcular la hora en que veremos al faro de Punta Malabata al sur verdadero:
a) 11:02
b) 11:42
c) 11:32
d) 10:52
43.
Sabiendo que la Dv del faro de Pta. Carnero = N 30 E y distancia 8 millas, en este momento tomamos Da del mismo faro = N 35 E. Calcular el Ra que hay que hacer para pasar a 4 millas al sur verdadero del faro de Isla Tarifa:
a) S 60 E.
b) S 77 W.
c) S 80 W.
d) S 86 W.
44.
Navegando sobre la oposición del faro de Punta Almina i el faro de Ras el Aswad (Cabo Negro), ¿con qué demora verdadera (Dv) observaremos la luz verde del puerto de Piedra Redonda en el momento de cruzar el paralelo de l = 35º 47,0' N?
a) 060°
b) 140°
c) 240°
d) 090°
45.
¿A qué distancia estará el faro del Punta Cires, cuando nos encontramos al oeste verdadero (W/v) de este faro, si desde la situación l = 35º 50,0’ N – L = 005º 50,0’ W, navegamos al rumbo de aguja (Ra) = 056º? Corrección total (Ct) = –7º
a) 14,6 millas
b) 22 millas
c) 15,2 millas
d) 11,8 millas
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