a) Limera

b) Escobén

c) Imbornal

d) Bocina

a)  La pieza que empalmada a la quilla forma la proa.

b)  Un revestimiento metálico con el que se guarnece Un orificio del casco.

c)  La bocina de los yates.

d)  La pieza que empalmada a la quilla forma la proa.

a)   Estribor.

b)  Babor.

c)   Proa.

d)  Popa.

a)   1 metro apopante.

b)   -1 metro.

c)   5 metros.

d)   5 metros aproante.

a)  Aberturas practicadas en los costados o superestructura para dar paso a la luz y ventilación de los alojamientos.

b)  Aberturas practicadas en la cubierta que dan acceso al interior.

c)  El tubo por donde pasa la mecha del timón.

d)  La puerta del pañol.

a)  Manga de arqueo.

b)  Manga total o en el fuerte.

c)  Manga en el medio.

d)  Manga de construcción.

a)    Pantoque.

b)    Vagras.

c)    Baos.

d)    Bulárcamas.

a)    Arqueo.

b)    Desplazamiento máximo.

c)    Desplazamiento estándar.

d)    Peso muerto.

a)   El orificio que permite el paso del eje de la hélice al interior del barco.

b)   El diámetro del círculo circunscrito al girar la hélice.

c)   El avance teórico de una vuelta completa de la hélice.

d)  El diámetro del núcleo de la hélice.

a)  Piezas que unen los barraganetes.

b)  Piezas que unidas a las cuadernas, de babor a estribor, sirven para aguantar las cubiertas.

c)  Tabiques que forman las separaciones del barco.

d)  Orificios que se practican en el trancanil para dar salida al agua.

a)  Embragado.

b)  Desembragado.

c)  Abierto.

d)  No se usa en el virado del ancla.

a)       La línea de calados.

b)       Obra muerta.

c)       La línea de máxima carga.

d)       Obra viva.

a)      Sentinas.

b)      Derramadores.

c)      Orzas.

d)      Obra sumergida.

a)      Plan.

b)      Codaste.

c)      Regala.

d)      Quilla.

a)         Amuras.

b)         Fanales.

c)      Aletas.

d)      Esloras.

a)      Cuatro uñas.

b)      Tres uñas.

c)      Uñas móviles.

d)      No tienen uñas.

a)      Ceñida.

b)      Descuartelar.

c)      Barlovento.

d)      Bolina.

a)   Los grifos de fondo.

b)   Los manguerotes.

c)   La limera.

d)   Los imbornales.

a)  Que hay poca distancia entre la borda y los pasamanos.

b)  Que hay poca distancia entre la línea de flotación y la borda.

c)  La distancia entre la quilla y la línea de flotación es mínima.

d)  La distancia entre el trancanil y el calado es mínima.

a)  Pozos.

b)  Varengas.

c)  Sentinas.

d)  Tanques de agua filtrada.

a)   Abertura practicada en los costados o superestructura para dar paso a la luz y ventilación de los alojamientos.

b)  Abertura practicada en la cubierta que dan acceso al interior.

c)   Abertura practicada en cubierta para dar luz y ventilación al interior del barco.

d)  Un tubo por donde pasa la mecha del timón.

a)   Atirantar las cuadernas.

b)   Mantener las distancias entre cuadernas.

c)   Sostener las cubiertas.

d)   Todas las anteriores son correctas.

a)    Amura.

b)    Través.

c)    Crujía.

d)    Flotación.

a)    Flotabilidad.

b)    Estanqueidad.

c)    Sensibilidad.

d)    Capacidad de adrizamiento.

a)    Francobordo.

b)    Flotación.

c)    Obra viva.

d)    Obra muerta.